PEKÍN, 27 ago - La empresa china CATL está trabajando en nuevos materiales para baterías que pueden mejorar la densidad energética entre un 10% y un 20% en comparación con las baterías de fosfato de hierro, dijo el presidente de la compañía, en un momento en que el gigante trabaja para mantener su posición de liderazgo.
La nueva tecnología de materiales, conocida como M3P, puede permitir que un vehículo eléctrico recorra 700 kilómetros por carga en combinación con la próxima generación de tecnología de baterías de CATL, dijo Zeng Yuqun en el Congreso Mundial de Vehículos de Nuevas Energías celebrado el sábado en Pekín.
Los nuevos materiales también reducirán los costos en comparación con las baterías de níquel y cobalto, añadió
Sin embargo, Zeng no dijo qué metales utilizarán las baterías M3P ni cuándo podría comenzar la producción en masa.
CATL, entre cuyos clientes se encuentran Tesla, Volkswagen, BMW y Ford, es el mayor fabricante de baterías del mundo y representa más de un tercio de las ventas mundiales de baterías para vehículos eléctricos (VE).
Su objetivo es aumentar la ventaja sobre rivales como LG Energy Solution y BYD acelerando las expansión y la innovación en nuevas tecnologías de baterías.
Wan Gang, vicepresidente del órgano consultivo nacional de China para la elaboración de políticas, declaró que se espera que el tamaño del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos alcance los 250.000 millones de dólares en 2030.