Waymo aún necesita asistencia humana para que sus taxis sin conductor puedan seguir circulando cuando los pasajeros dejan las puertas abiertas.
La empresa estadounidense de conducción autónoma Waymo está pagando a trabajadores de la economía de plataformas para que cierren las puertas de sus taxis sin conductor cuando los pasajeros las dejan abiertas.
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Waymo opera un servicio comercial de robotaxis totalmente sin conductor que funciona las 24 horas en varias ciudades de Estados Unidos. Sin embargo, si un pasajero deja una puerta del vehículo entreabierta al bajar, el coche no puede continuar su trayecto hasta que la puerta se cierre.
Para resolver este problema, la empresa está probando un sistema que avisa a trabajadores de la economía de plataformas que se encuentren cerca, para que cierren rápidamente la puerta y devuelvan el vehículo al servicio.
Waymo y la plataforma de reparto de comida DoorDash confirmaron a los medios en un comunicado conjunto que están llevando a cabo un programa piloto en Atlanta. En este programa, los repartidores de DoorDash reciben notificaciones cuando la puerta de un vehículo de Waymo cercano se ha quedado abierta.
Las empresas señalaron que se espera que los futuros vehículos de Waymo incorporen tecnología de cierre automático de puertas, aunque por ahora no se ha anunciado ningún calendario, según CNBC.
Waymo también colabora con Honk, una plataforma de asistencia en carretera y remolque, cuyos usuarios ya realizan tareas relacionadas con el mantenimiento de la flota de robotaxis.
Según elWashington Post, a los trabajadores de Honk en Los Ángeles se les han ofrecido pagos de hasta 24 dólares (20€) por cerrar la puerta de un vehículo.
Waymo opera más de 1.500 vehículos totalmente autónomos en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix, en Estados Unidos.
La empresa, propiedad de Alphabet, también se está expandiendo a nivel internacional.
Waymo ha empezado a cartografiar las calles de Londres con vehículos que llevan conductores de seguridad, con la intención de lanzar un servicio totalmente sin conductor este mismo año. También ha anunciado planes de pruebas y un posterior despliegue en la capital de Japón, Tokio.