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El turismo se resiente por la crisis sanitaria en Asia

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An Airfrance Airbus A380 taxis at John F. Kennedy International Airport in New York, Tuesday, April 12, 2011.  (AP Photo/Seth Wenig)
An Airfrance Airbus A380 taxis at John F. Kennedy International Airport in New York, Tuesday, April 12, 2011. (AP Photo/Seth Wenig)   -   Derechos de autor  AP   -   Seth Wenig
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Después de dos semanas sin vuelos directos a China, las líneas aéreas están luchando para hacer frente a las graves pérdidas financieras por el brote de coronavirus.

Air France-KLM, una de las mayores aerolíneas europeas, dijo que espera grandes pérdidas ya que los vuelos no se reanudarán hasta finales de marzo.

La aerolínea franco-holandesa advierte de un impacto de 150 a 200 millones de euros en las ganancias.

Para la mayoría de las aerolíneas, el brote de coronavirus llegó justo cuando una disminución de las tensiones comerciales mundiales parecía augurar una mayor demanda para este año.

La aerolínea australiana Qantas Airways dice que pondrá en tierra el equivalente a 18 aviones, congelará el reclutamiento y pedirá a sus 30.000 empleados que agoten sus vacaciones anuales mientras lidia con la caída de la demanda de Asia debido a la epidemia del COVID-19.

La empresa estimó que el coronavirus causaría un impacto de hasta 90 millones de euros.

Con las restricciones a los viajes, el sector de la hostelería también está evaluando los riesgos y las pérdidas.

Uno de los destinos más populares, Bali, está menos concurrido este invierno.

En la primera mitad de febrero, la isla recibió un 16% menos de visitantes que en el mismo periodo del año anterior.

Ha habido alrededor de 40.000 cancelaciones de reservas de hotel en las últimas semanas.