Un medio de comunicación azerbaiyano publicó el martes pruebas que sugieren que los militares rusos ordenaron el ataque con misiles contra el vuelo 8432, de la compañía de Azerbaiyán, que causó un accidente en el que murieron 38 pasajeros y otros 29 resultaron heridos.
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Fuerzas militares rusas participaron en el ataque con misiles contra el vuelo 8432 de Azerbaiyán Airlines que se estrelló el 25 de diciembre de 2024, según afirman una nueva grabación de audio y una carta publicadas el martes por un sitio web de noticias azerbaiyano. El medio de comunicación azerbaiyano 'Minval' afirma haber recibido una "carta anónima... que contiene testimonios, clips de audio y detalles técnicos" que apuntan a "deficiencias técnicas en el equipo de comunicaciones utilizado en aquel momento".
'Minval' afirma que la carta incluye una declaración escrita "supuestamente firmada por el capitán Dmitry Sergeyevich Paladichuk, un oficial de Defensa aérea ruso (que) actuaba bajo órdenes directas del Ministerio de Defensa de Rusia cuando autorizó el ataque con misiles". 'Euronews' no ha podido verificar de forma independiente la autenticidad de las afirmaciones contenidas en el informe del medio azerbaiyano.
El informe de 'Minval' del martes citaba la carta en la que se afirmaba que "el capitán Paladichuk estuvo destinado cerca de Grozny de servicio del 24 al 25 de diciembre. A las 05:40 del día del incidente, su unidad recibió la orden de entrar en plena disposición de combate". "Debido a la mala recepción móvil y a la falta de comunicación por cable funcional, la coordinación dependía en gran medida de conexiones móviles inestables", añadía la carta.
"Se detectó un objetivo potencial a las 08:11 y se rastreó mediante radar. Al parecer, se dispararon dos misiles contra el objeto después de que Paladichuk recibiera por teléfono la orden de destruirlo, a pesar de que la densa niebla impedía la confirmación óptica". Según la carta, "las coordenadas, velocidades y direcciones del objetivo en el momento de ambos lanzamientos de misiles se facilitaron detalladamente en la explicación escrita. Se dice que el primer misil falló, mientras que el segundo supuestamente detonó lo suficientemente cerca como para que la metralla golpeara el avión".
'Minval' también afirmó que revisó "tres mensajes de voz" que se cree que apoyan las afirmaciones hechas en la carta. Según el medio, las voces confirman que se dieron órdenes operativas, se dispararon dos misiles y la metralla de la explosión alcanzó el avión. El medio ha difundido una grabación de audio que supuestamente muestra la secuencia en la que una voz en ruso da instrucciones militares, ordena disparar un misil, seguido del sonido de lo que parece ser una secuencia de disparo, la misma voz dice "objetivo fallado", y supuestamente ordena disparar otro misil.
El día de la tragedia, fuentes gubernamentales azerbaiyanas declararon a 'Euronews' que un misil tierra-aire ruso fue disparado contra el vuelo 8432 durante una actividad aérea de drones sobre Grozny, destino del vuelo. Las mismas fuentes afirmaron que la metralla alcanzó a los pasajeros y a la tripulación de cabina cuando el misil explotó junto al avión en pleno vuelo, inutilizándolo.
Al avión siniestrado no se le permitió aterrizar en ningún aeropuerto ruso a pesar de las peticiones de los pilotos para realizar un aterrizaje de emergencia, según las mismas fuentes, y se le ordenó volar a través del mar Caspio en dirección a Aktau, en Kazajstán, donde se estrelló al intentar realizar un aterrizaje de emergencia, causando 38 muertos y 29 heridos. Informes posteriores a la tragedia afirmaron que el vuelo 8243 fue derribado por un misil de un sistema ruso Pantsir-S1.
Putin califica el accidente de "incidente trágico"
Tres días después del accidente, en un discurso a la nación, el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, declaró: "Podemos decir con total claridad que el avión fue derribado por Rusia (...) No decimos que se hiciera intencionadamente, pero se hizo". En aquel momento, el 29 de diciembre, Aliyev declaró que Bakú había hecho tres peticiones a Rusia en relación con el accidente.
"En primer lugar, la parte rusa debe disculparse ante Azerbaiyán. Segundo, debe admitir su culpabilidad. En tercer lugar, debe castigar a los culpables, exigirles responsabilidades penales y pagar indemnizaciones al Estado azerbaiyano, a los pasajeros heridos y a los miembros de la tripulación", subrayó Aliyev.
Aliyev señaló que la primera exigencia "ya se cumplió" cuando el presidente ruso, Vladímir Putin, le pidió disculpas el 28 de diciembre. Putin calificó el accidente de "trágico incidente", aunque no llegó a reconocer la responsabilidad de Moscú. El Kremlin afirmó entonces que los sistemas de Defensa antiaérea estaban disparando cerca de Grozny, donde el avión intentó aterrizar, para desviar los ataques de drones ucranianos.
En los días posteriores a la tragedia, los blogueros militares rusos afirmaron que la citada explosión se produjo sobre el distrito checheno de Naursky, donde en aquel momento estaban varias unidades militares rusas, incluidas las que contaban con sistemas de defensa antiaérea, basando sus conclusiones en datos de fuentes abiertas.
Las nuevas afirmaciones que vinculan al Ejército ruso con la tragedia del vuelo 8432 de Azerbaiyán Airlines aparecen en un momento de rápida escalada de medidas judiciales entre Rusia y Azerbaiyán, cuando las relaciones entre ambos países alcanzan un nuevo mínimo.