La electrificación es la herramienta más eficaz para proteger a los europeos de los sobresaltos energéticos de los combustibles fósiles, según un nuevo análisis.
Pasarse a sistemas de calefacción y transporte limpios puede recortar las facturas energéticas de los hogares de la UE en varios miles de euros al año, incluso sin tener en cuenta los sobresaltos del precio de los combustibles fósiles, según un nuevo informe.
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El análisis del laboratorio de ideas danés especializado en clima CONCITO concluye que invertir únicamente en bombas de calor y vehículos eléctricos (VE) puede generar un ahorro equivalente a casi dos años de calefacción gratuita para un hogar medio de la UE. Los expertos señalan que este ahorro podría ser aún mayor si los gobiernos nacionales ajustan los impuestos sobre la energía y si se concentra el consumo en las horas valle.
Los investigadores analizaron cinco Estados miembros de la UE y comprobaron que el ahorro en la factura variaba de forma significativa en función de los precios locales de la energía y de la demanda de los hogares. Con todo, el ahorro fue "considerable en todas partes", con una media para la UE de 2.200€ al año.
Bomba de calor y vehículo eléctrico: cuánto puede ahorrar un hogar
El informe calcula que los hogares alemanes podrían ahorrar al menos 1.950€ al año si pasan a utilizar una bomba de calor y un vehículo eléctrico, el equivalente aproximado a un año de calefacción doméstica gratuita.
En España, el ahorro anual ascendería a 2.000€, el equivalente a 22 meses de electricidad gratuita. Entre los cinco países analizados, Francia es la que más gana, ya que sus hogares podrían ahorrar la notable cifra de 3.070€ al año si realizan la transición. En Polonia e Italia, el ahorro anual sería de 1.870€ y 1.780€, respectivamente.
CONCITO señala que estas estimaciones se basan en datos de Eurostat anteriores a la guerra en Irán, que ha disparado los precios del petróleo y el gas. "Por tanto, estas estimaciones pueden considerarse relativamente prudentes", señala el informe. "Los recientes repuntes de los combustibles fósiles no hacen sino reforzar la viabilidad económica de la electrificación y la necesidad política de proteger a los consumidores de los sobresaltos de precios".
La guerra en Irán impulsa un auge de las renovables
El conflicto entre Estados Unidos e Israel en Oriente Medio ha desencadenado un auge de las energías renovables en Europa, lo que refuerza la producción local de energía limpia.
Las ventas de bombas de calor en el Reino Unido aumentaron más de un 50% en las tres primeras semanas de marzo con respecto al mismo periodo del mes anterior, según la empresa energética Octopus Energy. Este repunte coincide con el cierre de facto del estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo para los combustibles fósiles, por la que suele transitar en torno a una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
Las ventas de bombas de calor para uso residencial aumentaron de media un 25% en el primer trimestre de 2026 en Francia, Alemania y Polonia, en comparación con el mismo periodo de 2025. En Alemania, las bombas de calor ya superan en ventas a las calderas de gas tradicionales, a pesar de que el país ha dado marcha atrás en parte en su ley de calefacción verde.
Numerosos concesionarios, incluidos los mercados de segunda mano, también han registrado en los últimos meses un fuerte aumento del interés por los vehículos eléctricos. Entre ellos figura la plataforma con sede en Ámsterdam Olx, que afirma que las consultas de clientes sobre vehículos eléctricos se han disparado en sus mercados de Francia, Rumanía, Portugal y Polonia, con un crecimiento que "se acelera de forma constante semana a semana en todos los mercados".
"Los picos de precios de los combustibles fósiles que estamos viendo hoy no son un accidente, son la consecuencia previsible de la continua dependencia de Europa del petróleo y el gas, alrededor del 90% de los cuales se importa", afirma Jens Mattias Clausen, de CONCITO.
"Este análisis demuestra que las herramientas para proteger a las familias europeas ya existen. Ahora lo que se necesita es voluntad política para eliminar las barreras que se interponen en el camino".
¿Cuáles son las barreras para la electrificación?
El coste inicial sigue siendo una de las mayores barreras para muchos hogares que quieren electrificar su calefacción y su transporte. El informe señala que subvenciones específicas de 4.500€ reducirían a cinco años el periodo de amortización de una bomba de calor para un hogar medio de la UE. Muchos países, como el Reino Unido, ofrecen además ayudas adicionales a los hogares con rentas bajas para ayudarles a afrontar los costes de instalación.
El precio de vehículos eléctricos también está bajando y en muchos países ya se acerca al de los coches de gasolina. El mes pasado, el mayor mercado de automoción del Reino Unido, Autotrader, informó de que los vehículos eléctricos nuevos son ahora, de media, más baratos de comprar que los modelos de gasolina por primera vez.
Según Octopus Electric Vehicles, muchos vehículos eléctricos cuestan ya lo mismo o incluso menos de alquilar que sus equivalentes de gasolina. Muchos países de la UE también ofrecen incentivos para la compra de coches eléctricos y la instalación de infraestructuras de recarga.