Europa podría afrontar nuevas subidas del diésel en las próximas semanas, advirtió la Agencia Internacional de la Energía, por interrupciones de suministro que mantendrán el mercado tenso hasta 2027 pese a la recuperación del crudo del Golfo.
Los mercados de gasóleo seguirán tensionados bien entrado 2027 y los precios mayoristas del combustible en Europa podrían volver a subir en las próximas semanas, ha advertido este miércoles la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
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En su informe mensual, el organismo con sede en París señaló que la recuperación del suministro de crudo del Golfo no ha logrado aliviar la escasez de combustible, con una producción mundial que sigue por debajo del nivel de consumo.
Según la AIE, la oferta aumentó en septiembre en 2,5 millones de barriles diarios (mb/d), hasta 102,3 mb/d, impulsada por un repunte de las exportaciones de crudo del Golfo lideradas por Arabia Saudí, que han superado las tres cuartas partes de sus niveles previos a la guerra, pero siguen ligeramente por debajo de una demanda mundial de alrededor de 103,5 mb/d.
La guerra que comenzó con los bombardeos de Estados Unidos e Israel sobre Irán el 28 de febrero está lejos de haber terminado. Irán ha estrangulado el estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial, y en las últimas semanas ha intensificado los ataques contra buques en la zona, mientras que los rebeldes hutíes de Yemen, respaldados por Irán, están golpeando instalaciones petroleras saudíes.
"Los nuevos ataques en el Golfo dejan la recuperación en una situación frágil", afirmó la AIE. Este martes, la agencia británica de seguridad marítima Ukmto informó de que proyectiles de origen desconocido alcanzaron un petrolero y un buque portacontenedores en el estrecho.
A primera hora de este miércoles, la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), la fuerza de élite iraní, señalaron que un carguero que transportaba más de 2.500 contenedores se hundió al sur del estrecho tras chocar con una mina naval y prenderse fuego. Aseguraron que había tomado una ruta no autorizada y advirtieron a otros buques de los peligros que persisten en la zona.
El Brent, referencia internacional para los precios del crudo, ha subido en torno a un 1%, superando los 107 dólares (unos 92 euros) por barril en las primeras operaciones de este miércoles, pero después ha recortado parte de esas ganancias y, en el momento de redactar esta información, se mueve en torno a los 106 dólares (unos 91 euros). Por su parte, el West Texas Intermediate, referencia estadounidense, se ha mantenido prácticamente plano, en torno a 94,75 dólares (unos 81 euros) por barril.
Escasez de gasóleo
Los precios del gasóleo han retrocedido desde los máximos de septiembre, por encima de los 200 dólares (unos 172 euros) por barril, pero los índices de referencia "siguen siendo casi el doble que el precio del crudo y de sus niveles anteriores a la crisis", señaló la AIE.
Con las exportaciones de combustible de Oriente Medio por debajo de la mitad de sus niveles anteriores a la guerra y las refinerías rusas afectadas por los drones ucranianos, el suministro de gasóleo continúa bajo presión. El aumento de los costes de transporte marítimo podría intensificar esa presión.
"A medida que las tensiones en el mercado de fletes de crudo se han extendido a otras categorías de petroleros, los precios del gasóleo entregado en los principales mercados importadores de gasóleo, Europa, África y América Latina, podrían volver a subir en las próximas semanas", apuntó la AIE.
La AIE indicó que es poco probable que las reservas de gasóleo perdidas se repongan más allá de las variaciones estacionales normales antes de la segunda mitad de 2027. El G7 se comprometió el 2 de octubre a liberar hasta 100 millones de barriles de reservas de emergencia a través de la AIE, empezando por el gasóleo.
Sin embargo, un documento interno al que ha tenido acceso 'Euronews' muestra que esa cifra apenas cubriría barriles aún pendientes del compromiso de 400 millones asumido en marzo, de los que ya se han liberado 326 millones, en lugar de añadirse a ese volumen.
Previsiones de demanda divergentes
La AIE prevé ahora que los elevados precios y un crecimiento más débil reduzcan la demanda mundial de petróleo en 2,6 mb/d este año, hasta 102,4 mb/d, ligeramente por encima del descenso de 2,5 mb/d que había pronosticado el mes pasado.
También ha recortado la recuperación prevista para el próximo año, de 2,6 mb/d a 2 mb/d, lo que implica que la demanda de 2027 se mantendría un 0,6% por debajo de los niveles de 2025, en lugar de superarlos ligeramente.
Por el contrario, la OPEP, el grupo de países exportadores de petróleo, se muestra más optimista. Este martes, la organización redujo por sexto mes consecutivo su previsión de crecimiento de la demanda para 2026, desde 380.000 a 180.000 barriles diarios, pero elevó su estimación para 2027, de 2,36 mb/d a 2,55 mb/d, al esperar que se reconstruyan las reservas agotadas por la guerra.
Según la OPEP, la producción de crudo del grupo OPEP+, que incluye a Rusia, aumentó en septiembre en unos 900.000 barriles diarios, hasta 39,07 mb/d.
Los siete miembros centrales mantuvieron sin cambios sus objetivos para noviembre el pasado 4 de octubre, con la mayoría produciendo por debajo de sus cuotas debido a la guerra, y volverán a reunirse el próximo 1 de noviembre. Emiratos Árabes Unidos abandonó ambos grupos en mayo.
A menos que se resuelvan los conflictos en la región, "los mercados petroleros podrían experimentar más turbulencias en los próximos meses antes de que surja cualquier eventual superávit en 2027", advirtió la AIE, cuyo consejo se reúne este jueves.