El oleoducto de Adria, a través de Croacia, es la alternativa más viable para suministrar petróleo a Hungría y Eslovaquia mientras se repara el Druzhba, según declaró este miércoles la Comisión Europea tras una reunión de expertos.
La Comisión Europea ha pedido a Ucrania que acelere las obras de reparación del oleoducto de Druzhba para desactivar la crisis desencadenada por el doble veto de Hungría, que ha paralizado un préstamo de 90.000 millones de euros para Kiev y una nueva ronda de sanciones contra Rusia.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Al mismo tiempo, el oleoducto de Adria, también conocido como JANAF, que comienza en Croacia y conecta varios países centroeuropeos, se ha perfilado como la alternativa más viable para garantizar que Hungría y Eslovaquia sigan recibiendo suministros de petróleo.
"Como centro energético estratégico de la Unión Europea y única ruta segura de suministro de crudo para Europa Central, JANAF está preparado para satisfacer todas las necesidades anuales de las refinerías de Eslovaquia y Hungría", declaró el miércoles el operador**.**
A una conclusión similar se llegó en Bruselas tras una reunión de expertos técnicos de todos los Estados miembros convocada específicamente para abordar la disputa sobre Druzhba.
El gasoducto, de la era soviética, resultó gravemente dañado el 27 de enero por un ataque atribuido a Rusia. La semana pasada, tanto Hungría como Eslovaquia, que reciben crudo ruso a través de Druzhba gracias a una exención abierta de sanciones, acusaron a Ucrania de "chantaje" por la interrupción del suministro. Budapest fue más allá y anunció su doble veto.
Desde entonces, los dos países sin litoral han liberado sus reservas de petróleo de emergencia, que según la legislación de la UE deben cubrir al menos 90 días de importaciones netas.
"En este momento, no existe ningún riesgo inmediato para la seguridad de abastecimiento de la UE", declaró el miércoles un portavoz de la Comisión tras la reunión de expertos. "Hay una ruta de suministro alternativa que pueden utilizar Hungría y Eslovaquia, y es el gasoducto de Adria desde Croacia". Croacia confirmó en la reunión que a través del oleoducto de Adria se transporta crudo no ruso a Hungría y Eslovaquia".
Aunque el oleoducto Adria tiene capacidad suficiente para satisfacer las necesidades anuales de petróleo de Hungría (5,75 millones de toneladas) y Eslovaquia (4,66 millones de toneladas al año), ambos países han insistido en su derecho a recibir el crudo ruso, significativamente más barato, que han contratado a través del oleoducto Druzhba.
Según la Comisión, Croacia está estudiando la posibilidad de "si puede aceptar legalmente crudo ruso en su puerto, tanto en virtud de las sanciones de la UE como de las de Estados Unidos", pero aún no se ha tomado ninguna decisión en ese sentido. "A fin de cuentas", añadió el portavoz de la Comisión, "lo que importa es que haya petróleo que pueda suministrarse a Hungría y a Eslovaquia para satisfacer sus demandas. Y si podemos encontrar alternativas al petróleo ruso, mejor, y entonces no tendremos problemas con las sanciones".
Un calendario poco claro
La disputa sobre el oleoducto de Druzhba y los vetos húngaros eclipsaron en gran medida la visita de la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, a Kiev el martes para conmemorar los cuatro años desde que Rusia lanzó su invasión a gran escala de Ucrania.
Se esperaba que Von der Leyen anunciara la aprobación definitiva del préstamo de 90.000 millones de euros y el vigésimo paquete de sanciones. Al final, no hizo ni lo uno ni lo otro.
"Los ataques rusos al oleoducto de Druzhba han tenido un impacto directo en la seguridad energética europea", declaró la presidenta de la Comisión. "Pedimos que se aceleren las reparaciones del oleoducto de Druzhba tras los ataques rusos".
Hablando a su lado, el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, no se comprometió a fijar un plazo para las reparaciones. En su lugar, advirtió de los riesgos sobre el terreno. "Cuando se renueva, Rusia ataca de nuevo", dijo Zelenski. "Ya saben cómo utiliza Rusia estos ataques contra nuestras infraestructuras civiles críticas. Y por eso ha habido heridos. ¿Y para qué? ¿Renovar para qué? ¿Para perder (más) gente? Creo que es un precio muy alto. Eso es todo".
Ucrania no participó en la reunión del miércoles, pero facilitó un documento, visto por 'Euronews', en el que afirmaba que estaba "llevando a cabo activamente trabajos de reparación y restauración". "Las medidas de seguridad y estabilización continúan en medio de amenazas diarias de nuevos ataques con misiles", decía el documento. "La parte ucraniana está interesada en restablecer el tránsito lo antes posible dentro del marco legal disponible".
El documento también denuncia "la inaceptabilidad de los ultimátum y la presión política" de Hungría y Eslovaquia, "que hacen el juego al agresor". La semana pasada, Budapest y Bratislava anunciaron el cese de las exportaciones de gasóleo a Ucrania. Bratislava también dijo que cortaría el suministro eléctrico de emergencia.
El miércoles, el primer ministro húngaro, Viktor Orbán, dijo que desplegaría soldados para proteger las infraestructuras petrolíferas y establecería una zona de prohibición de drones cerca de la frontera con Ucrania. "Este cierre sin precedentes tiene causas políticas y no técnicas", dijo Orbán en las redes sociales. "¡Hungría no puede ser chantajeada!".
El enfrentamiento ha puesto a Bruselas en una situación excepcionalmente complicada. Por un lado, la Comisión está obligada a salvaguardar la seguridad energética de todos los Estados miembros. Por otro, está decidida a conceder rápidamente a Ucrania el préstamo de 90.000 millones de euros acordado por los líderes de la UE en diciembre.
La preparación de las elecciones generales húngaras del 12 de abril, en las que Orbán va dos dígitos por detrás en las encuestas, añade un nuevo dramatismo. La oposición a Kiev y Bruselas es un tema destacado de la campaña de Orbán.
Los funcionarios de la UE han expresado su simpatía por la difícil situación de Ucrania bajo los constantes bombardeos rusos y las temperaturas bajo cero, que hacen imposible que el país se comprometa a cumplir un calendario de reparaciones, mientras esperan que, más allá de las declaraciones públicas, prevalezca el pragmatismo para garantizar el arreglo del oleoducto y el desbloqueo del préstamo. Kiev necesita una nueva inyección de ayuda exterior ya en abril.