el Parlamento ya ha endurecido la legislación correspondiente, elevando, entre otras medidas, la edad mínima de uso a 17 años y estableciendo sanciones más severas. Se espera que en los próximos días el decreto se someta a consulta pública y al control por parte de la Asesoría Jurídica.
El Ministerio de Transportes de Chipre impulsa medidas más estrictas para el uso de patinetes eléctricos, en medio de la preocupación por el incremento de los heridos graves y de las muertes registradas en colisiones de tráfico.
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En declaraciones a la radio pública, el ingeniero ejecutivo del Departamento de Obras Públicas, Haris Christodoulou, señaló que ya se ha preparado el decreto que permitirá la retención de dispositivos de movilidad personal en casos de determinadas infracciones. Se espera que el decreto se someta en las próximas semanas a consulta pública y posteriormente se remita al Servicio Jurídico del Estado para su revisión jurídico-técnica.
Según las disposiciones propuestas, los patinetes eléctricos podrán ser retenidos durante un periodo de entre 30 y 90 días. La medida se aplicará, entre otros supuestos, en casos de circulación por vías en las que su uso está prohibido, de conducción por menores de 17 años, así como de superación de la velocidad de 25 kilómetros por hora.
Christodoulou subrayó que el marco legislativo vigente ya es estricto, aunque insistió en que el principal problema se encuentra en la aplicación y la vigilancia del cumplimiento de la ley. Según dijo, se requiere un control más eficaz tanto por parte de la Policía como de las autoridades locales.
El Parlamento reclama hacer cumplir las normas sobre patinetes eléctricos
En la necesidad de una aplicación efectiva de las disposiciones vigentes incidió también el presidente de la Comisión Parlamentaria de Transportes, Sotiris Ioannou. Recordó que, desde el momento en que una norma se aprueba y se publica en el Boletín Oficial de la República, debe aplicarse de forma efectiva. A su juicio, el problema básico hoy no es la ausencia de un marco legal, sino la efectiva imposición de las medidas previstas.
Ioannou recordó que el Parlamento ya ha endurecido la legislación correspondiente, elevando, entre otras medidas, la edad mínima de uso a 17 años y estableciendo sanciones más severas.
Permanece pendiente, no obstante, el decreto del Ministerio de Transportes, que ofrecerá la posibilidad de retener los patinetes eléctricos por determinadas infracciones, reforzando así las herramientas de aplicación de la legislación.