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Atlantia no descarta vender su participación en Hochtief -fuentes

Atlantia no descarta vender su participación en Hochtief -fuentes
Atlantia no descarta vender su participación en Hochtief -fuentes   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2021
Por Reuters
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Por Francesca Landini y Stephen Jewkes

MILÁN, 7 jul – La italiana Atlantia considera que su participación del 16% en la constructora alemana Hochtief no es estratégica y que podría venderla en el futuro, mientras se prepara para reajustar su cartera de inversiones tras acordar la venta de su unidad de autopistas italiana, según afirmaron tres fuentes consultadas.

“La participación de Hochtief no es estratégica y el grupo está considerando salir del negocio de la construcción en el futuro”, dijo una de las fuentes.

No se ha tomado ninguna decisión final sobre la posible venta de la participación de Hochtief y no hay ninguna urgencia, dijo otra fuente.

Hochtief declinó hacer comentarios al respecto.

Atlantia, que adquirió el 23,9% de Hochtief en 2018 como parte de un acuerdo para hacerse con el operador español de autopistas de peaje Abertis junto con la española ACS, posee actualmente una participación del 15,9%, que a los valores actuales del mercado vale unos 750 millones de euros (887 millones de dólares).

El grupo italiano es el segundo mayor inversor en el grupo alemán, por detrás de su socio español ACS, que posee el 50,4%.

La inversión se dirigió inicialmente a desarrollar nuevos proyectos de construcción, pero Abertis optó luego por seguir un camino diferente, con adquisiciones de activos de autopistas, entre las que se incluye un acuerdo en 2020 para comprar el operador de túneles estadounidense Elizabeth River Crossing.

Las fuentes dijeron que Atlantia estaba buscando ampliar su unidad de pagos digitales Telepass, tal vez a través de adquisiciones en Europa, y también podría considerar el desarrollo de una red de pequeños aeropuertos vinculados a ocio.

El año pasado, el grupo acordó vender una participación del 49% en Telepass por más de 1.000 millones de euros para transformar la unidad en una plataforma multiservicios dirigida a consumidores y empresas a escala europea.

Atlantia también está estudiando nuevas inversiones en activos de autopistas y podría emprender iniciativas relacionadas con la sostenibilidad, como las energías renovables y los proyectos de movilidad sostenible, según las fuentes consultadas.