Ya se han alzado voces que piden suspender el sistema y algunos aeropuertos reclaman más medidas de seguridad para gestionar las colas.
Los aeropuertos de Roma podrían verse obligados a suspender los nuevos controles fronterizos del Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la UE para evitar el caos en los viajes este verano, ha advertido el director del gestor aeroportuario de la ciudad.
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Marco Troncone, consejero delegado de Aeroporti di Roma, señaló que los aeropuertos de Fiumicino y Ciampino podrían verse obligados a permitir que los pasajeros se salten los controles biométricos para evitar un "desastre", en una entrevista con el diario británico 'Financial Times'.
El EES entró plenamente en funcionamiento el 10 de abril, pero su implantación ha sido complicada, con llamamientos a paralizar el sistema y aeropuertos que necesitan refuerzos de seguridad para gestionar las colas.
Los nuevos controles implican que los sellos en el pasaporte se sustituyen por registros digitales de entradas y salidas, así como de denegaciones de entrada para los viajeros de corta estancia de fuera de la UE.
También se recogen datos biométricos como imágenes faciales y huellas dactilares, además de los datos personales del documento de viaje utilizado.
Incompatible con los picos de tráfico
Crece el temor a un verano de caos en los viajes a medida que aumenta el número de pasajeros que pasan por el EES.
"El proceso está resultando incompatible con los volúmenes máximos a los que nos vamos a enfrentar. Así que la única manera es abrir la válvula. No hay forma de que podamos completar el 100% de los registros", afirmó Troncone.
Añadió que los aeropuertos de Roma están "muy preocupados por el verano" y situó su nivel de inquietud en "ocho o nueve" en una escala de uno a diez.
Lo que quita el sueño a los directivos de aeropuertos en Europa
Roma no es el único destino inquieto ante el verano.
Portugal ha anunciado que desplegará cientos de agentes de la Policía de Seguridad Pública (PSP) en los aeropuertos del país a principios de julio para agilizar los procedimientos de control fronterizo.
Grecia anunció que prácticamente había suspendido los controles para los ciudadanos británicos, aunque posteriormente dio marcha atrás, después de que el ministerio de Exteriores asegurara que no tenía constancia de que "determinadas nacionalidades estén temporalmente exentas del procedimiento correspondiente".
Stefan Schulte, presidente de Airports Council International Europe (ACI Europe) y máximo responsable de la empresa propietaria del aeropuerto de Fráncfort, afirmó que el EES es "lo que me quita el sueño a mí y a muchos otros directivos de aeropuertos en Europa".
Las preocupaciones parecen fundadas, a la luz del reciente reconocimiento por parte de la UE de que el sistema podría tardar hasta dos años en estabilizarse por completo.
Frontex, la Agencia Europea de Guardia de Fronteras y Costas, ha admitido que la recogida de datos biométricos es uno de los principales factores que están provocando problemas iniciales en el sistema.
Uku Särekanno, director ejecutivo adjunto de Frontex, afirmó que tomar las huellas dactilares de los viajeros de fuera de la UE en su primera entrada en el espacio Schengen es "probablemente la parte más complicada" de la implantación.
"Esperamos que la situación se estabilice en uno o dos años, porque la parte más complicada es el primer registro", señaló Särekanno, que intervino en un acto organizado en Londres por ABTA, la asociación británica de agencias de viaje y turoperadores.
En respuesta, el director general de ABTA, Mark Tanzer, calificó la advertencia de "muy dolorosa".