La crisis del coronavirus ha reducido a los aeropuertos más concurridos del mundo a simples estacionamientos de aviones. Lufthansa, la principal aerolínea de Alemania, deja detenidas 700 aeronaves de 763 que tiene la compañía.
PUBLICIDADLa Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) teme por el futuro de la industria y los cientos de miles de puestos de trabajo que ofrece alrededor del mundo. La crisis del coronavirus ha reducido a los aeropuertos más concurridos del mundo a simples estacionamientos de aviones. Lufthansa, la principal aerolínea de Alemania, deja en desuso a 700 aeronaves de 763 que tiene la compañía. Este jueves, su presidente y director ejecutivo, Carsten Spohr, anunció esta decisión, explicando que solo realizará el 5% de sus vuelos originalmente coordinados.
Ante el desolado panorama, Spohr advirtió que la industria no podrá sobrevivir sin la ayuda estatal. La pandemia ha obligado a la aerolínea a recortar sus gatos: congelando nuevas contrataciones, reduciendo horas de trabajo y disminuyendo el 20% de la paga básica de sus miembros del consejo. Sin embargo, en el sector, el sentimiento general es de angustia ante una situación que no puede ser predecible.
"Cuanto más dure esta crisis, será más probable que el futuro del transporte aéreo no se puede garantizar sin ayudas estatales", dijo el ejecutivo alemán y destacó que, de momento, nadie puede ver las consecuencias que va a tener esta situación extraordinaria que les obliga a aplicar medidas dolorosas y drásticas.
IATA confirma los temores asegurando que las restricciones de viajes producidas en los pañises tocados por el COVID-19, agrupan las peores pérdidas nunca antes registradas. Por consecuente, piden a los países un paquete de ayuda de mergencia de hasta 200.000 millones de dólares. La organización internacional teme que la crisis evolucione a una masiva ola de despidos.
El cielo de Europa queda despejado
El grupo franco-holandés Air France-KLM había anunciado el lunes pasado que disminuirá su actividad entre un 70 % y un 90 % en los próximos meses en razón de las restricciones a los desplazamientos y el hundimiento de la demanda por la epidemia del virus.
Ryanair también recordó que, a partir de la madrugada del miércoles, tal y como ya anunció la pasada semana, se reducirá en un 80 % su programa de vuelos, una medida que en principio estará en vigor durante los próximos meses de abril y mayo.
La compañía líder en Europa del sector de bajo coste explicó en un comunicado que, a partir de esa fecha, podría operar "un número muy pequeño" de vuelos "necesarios para mantener una conexión esencial".
Esas excepciones se aplicarán, en su mayoría, a los trayectos que cubren los aeropuertos de la República de Irlanda y el Reino Unido.
Ryanair aseguró en la nota que seguirá en "estrecho contacto" con todos los Gobiernos de la Unión Europea para la "repatriación de ciudadanos" comunitarios.