Los croatas de la costa adriática debían cruzar parte de Bosnia para trasladarse al resto del país. Una ruta insoportable que mantenía aislada la región de Dubrovnik desde la independencia del país hace más de 30 años. Eso se termina con el puente de Peljesac.
PUBLICIDADCroacia inaugura el tan esperado puente de Peljesac, una megaconstrucción que une su costa meridional con el resto del país. De esta manera, los 90 000 habitantes de la zona pueden transportarse sin tener que cruzar territorio bosnio. Una ruta larga y tediosa que cuenta con dos controles fronterizos.
"Es un gran alivio. Hasta ahora nos sentíamos ciudadanos de segunda clase", declaró un habitante de Drubrovnik, la principal región beneficiada por el puente de 2,4 kilómetros de longitud.
"Ya no tendremos que depender del ferry, no tendremos que esperar en dos pasos fronterizos. Esta espera en la cola de la frontera podía durar de cinco minutos a dos horas y media a menudo. Era realmente agotador y estas circunstancias creaban una especie de amargura entre la gente que vive aquí", agrega Sabina Mikulic, propietaria de un complejo de camping, que también espera la llegada de más visitantes a esta zona de gran atractivo turístico.
Tras la desintegración de Yugoslavia a principios de la década de los 90, las fronteras de sus repúblicas federales se convirtieron en las de los nuevos estados.
Dubrovnik, la "perla del mar Adriático", quedó aislada del resto de Croacia por la salida al mar de Bosnia y Herzegovina.
"Hay demasiada gente, hay demasiada espera, tanto cuando se necesita como cuando no se necesita, así que por fin tenemos un puente", dijo otra croata.
Cuatro años después de ingresar en la Unión Europea, en 2013, Croacia obtuvo 357 millones de euros del bloque para financiar el proyecto, quiere decir el 85 % del coste estimado de 420 millones de euros.
El puente se abrirá en plena temporada turística, cuando Croacia, que había recibido casi 20 millones de turistas en 2019, espera un nuevo repunte del número de visitas tras la pandemia.