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La historia de un rescate desde 'dentro' en la mortífera 'ruta del Mediterráneo central'

La historia de un rescate desde 'dentro' en la mortífera 'ruta del Mediterráneo central'
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Por Monica PinnaEuronews
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Monica Pinna ha vivido once días en la embarcación Humanity 1. La ONG alemana SOS Humanity la invitó a zarpar en su ‘barco de rescate’, mientras un número récord de migrantes intenta alcanzar las costas europeas. La misión de la periodista era contar la historia de un rescate ‘desde dentro’.

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En este episodio del programa Euronews-WITNESS, la reportera de Monica Pinna acompaña a un equipo de rescate de una ONG, cuya misión es salvar la vida de los inmigrantes en el mar Mediterráneo. Este reportaje inmersivo muestra a los espectadores los ‘bastidores’ de una operación de rescate.

Monica ha vivido once días en la embarcación Humanity 1. La ONG alemana SOS Humanity la invitó a zarpar en su ‘barco de rescate’, mientras un número récord de migrantes intenta alcanzar las costas europeas. La misión de la periodista era contar la historia de un rescate ‘desde dentro’, contar las historias de quienes lo hacen posible, y de los emigrantes que huyen de sus respectivos países.

Hay profesionales altamente cualificados, de trece nacionalidades diferentes, en la tripulación del Humanity 1. ¿Qué lleva a todos ellos, a embarcarse?

"Llevo viajando entre fronteras desde 2015. Al principio, lo hacía como voluntaria", explica la italiana Sara, oficial de Protección. "Tras varios años de experiencia en Grecia, en la frontera con Turquía, sentí la necesidad de conocer mejor la frontera del Mediterráneo central. Como antropóloga, creo que es realmente importante, ocuparse de estas personas de forma concreta", añade.

A los cinco días de viaje, Monica, junto al resto de los tripulantes, se despierta navegando por la ruta migratoria más mortífera hacia Europa: la ‘ruta del Mediterráneo central’. Dos días después, los miembros del equipaje avistan una embarcación en apuros.

La tripulación rescata a cincuenta y siete personas. Son todos hombres, y en su mayoría, proceden de Bangladés. Habían comenzado su travesía en Libia, la noche anterior al rescate.

Desde 2014, más de 22 000 personas han muerto o desaparecido intentando cruzar la ‘ruta del Mediterráneo central’. Este año, las salidas desde Túnez se han multiplicado por seis, en comparación con 2022. Las llegadas a Italia se han disparado, y al mismo tiempo, cada vez es mayor el número de personas que fallecen en su intento de alcanzar las costas europeas.

"Desde principios de año, más de 2 000 personas se han ahogado en el mar Mediterráneo o han desaparecido. Esta es una cifra que no observábamos desde 2017", señala Camilla, coordinadora de Comunicación en el Humanity 1.

En el seno de la ONG SOS Humanity señalan que hay una necesidad desesperada de establecer un programa europeo eficaz, para la búsqueda y rescate en el Mediterráneo Central. Además, recuerdan que las operaciones de rescate sufrieron un nuevo golpe, a principios de 2023. El Gobierno italiano impuso un nuevo código de conducta a las oenegés.

Los ‘barcos civiles de rescate’ son multados, o detenidos, si realizan más de un rescate a la vez. Además, a menudo, se les asigna un puerto de seguridad lejano para que las personas que han ‘rescatado’ desembarquen.

"A veces, los barcos de las oenegés son enviados a puertos situados a 1 400 o 1600 kilómetros de distancia, lo que nos mantiene fuera de la zona de operaciones durante días enteros", explica la coordinadora de comunicación, Camilla.

Tras realizar el rescate en el que ha participado la periodista de Euronews, el Humanity 1 navega durante cuatro días, a lo largo de mil kilómetros, desde el lugar del rescate hasta el ‘puerto de seguridad’, en este caso el de Livorno.

“En Europa, las discusiones sobre los migrantes suelen girar en torno a las cifras. ¿Cuántos llegan? ¿Cuántos mueren? Para mí, solamente se trataba de personas que portaban pesadas cargas”, señala Monica Pinna.

Algunos han viajado durante años para llegar hasta esta parte de Europa.

Las estadísticas reflejan que solamente un pequeño número de los que llegan conseguirá permanecer legalmente en Europa. Muchos serán devueltos al ‘punto de partida’.

Entretanto, el Humanity 1 está dispuesto para zarpar de nuevo a rescatar a otros migrantes que huyen de la pobreza, las guerras y la desesperación. En definitiva, este es un ‘ciclo sin fin’.

SOS Humanity está financiada casi exclusivamente por donantes privados y organizaciones humanitarias. Nunca han recibido fondos de la UE.

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