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Puente defiende la seguridad ferroviaria tras la tragedia de Urda

La comparecencia de Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso, martes 3 de noviembre de 2026.
La comparecencia de Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso, martes 3 de noviembre de 2026. -  Derechos de autor  Congreso
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Por Marina Neila
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El ministro defiende ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados la seguridad de la línea Madrid-Sevilla tras el accidente de Urda, mientras PP, Vox, PNV y Junts exigen su dimisión.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha defendido este martes ante la Diputación Permanente del Congreso la seguridad de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, que ha dejado 69 muertos y unos 200 heridos.

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"No es una infraestructura ni abandonada ni olvidada", ha asegurado, recordando que el Gobierno puso en marcha un plan de renovación de 780 millones de euros.

Durante su comparecencia, Puente ha explicado que el centro de control de Adif autorizó al AVE implicado a reanudar la marchapese a la caída del sistema de seguridad LZB, cuando otro tren de Iryo permanecía detenido más adelante.

El convoy recorrió unos 25 kilómetros a más de 160 kilómetros por hora antes de producirse la colisión. El ministro también ha defendido la fiabilidad del sistema LZB y ha anunciado nuevas herramientas tecnológicas para reforzar la seguridad ferroviaria.

Por su parte, la portavoz del PP, Ester Muñoz, ha reprochado a Puente que su responsabilidad "no es explicar accidentes mortales, es evitarlos".

La portavoz de Vox, Pepa Millán, también ha acusado al ministro de "escurrir el bulto" y ha criticado su actitud tras la tragedia. "No tiene ni dignidad ni vergüenza", ha afirmado, cuestionando que continúe al frente de Transportes.

PP, Vox, PNV y Junts exigen su dimisión, mientras el ministro insiste en su compromiso de esclarecer lo ocurrido y recuperar la confianza de los ciudadanos en el ferrocarril.

Por su parte, el comité de empresa de Adif ha acordado impulsar una huelga para el 17 de noviembre para reclamar mejoras en la seguridad ferroviaria, aunque la convocatoria todavía no se ha formalizado.

La protesta se plantea en un contexto de creciente preocupación por la seguridad de la red tras los accidentes de Adamuz y Urda, registrados con apenas nueve meses de diferencia.

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