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Airbus y BMW cierran acuerdos con la francesa Mistral para aplicar IA a defensa y seguridad

ARCHIVO - Un Airbus A350-1000 realiza una demostración en el Dubai Airshow, Emiratos Árabes Unidos, miércoles 19 de noviembre de 2025. (Foto AP/Altaf Qadri)
ARCHIVO - Un Airbus A350-1000 realiza una exhibición en el Salón Aeronáutico de Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el miércoles 19 de noviembre de 2025. (Foto AP/Altaf Qadri) Derechos de autor  AP Photo
Derechos de autor AP Photo
Por Una Hajdari
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Mientras las empresas europeas buscan alternativas a los gigantes tecnológicos estadounidenses en la carrera por la IA, Airbus y BMW se alían con la emergente francesa Mistral AI para desarrollar sistemas de seguridad aérea, defensa y simulación de accidentes.

Airbus ha firmado una alianza con la start-up francesa de inteligencia artificial Mistral AI para ampliar el uso de la IA en sus actividades de aviación, defensa y espacio.

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Según un comunicado conjunto difundido el jueves, el gigante aeroespacial europeo pretende integrar la inteligencia artificial en sus operaciones de aviones comerciales, helicópteros, defensa y espacio.

En virtud del acuerdo, Airbus tendrá acceso a toda la gama de productos y al equipo de investigadores de Mistral AI, lo que le permitirá desarrollar herramientas de IA a medida para proyectos aeroespaciales complejos.

Airbus señaló que la alianza se centrará en una IA "fiable" y "segura", especialmente para aplicaciones sensibles de defensa y aeroespaciales.

"Esta colaboración abre el camino al despliegue de casos de uso de alto impacto y alto valor de una inteligencia artificial fiable y responsable en el sector aeroespacial", afirmó en un comunicado Catherine Jestin, vicepresidenta ejecutiva de digitalización de Airbus.

"Juntos desplegaremos la plataforma de IA totalmente integrada de Mistral para acelerar la innovación, contribuir a mejorar la seguridad de vuelo y aportar más valor a los clientes", declaró Timothée Lacroix, cofundador y director de tecnología de Mistral AI.

La alianza también da a Airbus acceso a los equipos de investigación de Mistral y cierto margen de influencia en la hoja de ruta de productos de la compañía.

Las dos empresas han identificado varias áreas prioritarias de colaboración, entre ellas la exploración de sistemas de IA que puedan utilizarse a bordo de aviones y naves espaciales y la automatización de la elaboración de documentación técnica, así como la aceleración de los ciclos de diseño de ingeniería mediante simulaciones basadas en IA y el desarrollo de las llamadas capacidades de IA en el extremo, es decir, modelos que se ejecutan directamente en el hardware, para aplicaciones como el reconocimiento automático de objetos que apoyen la seguridad de vuelo.

También estudian aplicaciones de defensa como las investigaciones en ciberseguridad y la asistencia a la programación en entornos de máxima seguridad.

Las dos compañías señalaron que trabajarán juntas en varias áreas clave, entre ellas el desarrollo de sistemas de IA que puedan utilizarse a bordo de aviones y naves espaciales.

También prevén utilizar simulaciones impulsadas por IA para agilizar los procesos de ingeniería y diseño de aeronaves.

La alianza explorará asimismo usos de la IA vinculados a la defensa, como las investigaciones en ciberseguridad y el apoyo a la programación en entornos de alta seguridad.

Timothée Lacroix, cofundador y director de tecnología de Mistral AI, señaló que ambas empresas colaborarán para "acelerar la innovación, contribuir a mejorar la seguridad de vuelo y ofrecer un mayor valor a los clientes".

El acuerdo llega en un momento en que empresas e instituciones europeas se muestran cada vez más inquietas por su dependencia de proveedores de IA radicados en Estados Unidos, en un contexto de preocupación por la soberanía de los datos, la exposición en materia de seguridad y el alcance jurídico de la legislación estadounidense sobre la información almacenada en infraestructuras de propiedad norteamericana.

Mistral también estudia diseñar sus propios chips y podría llegar a fabricarlos, explicó a CNBC su consejero delegado, Arthur Mensch, mientras la empresa trata de "controlar una mayor parte de su infraestructura" y competir con gigantes estadounidenses como OpenAI y Anthropic.

Mistral AI, fundada en París en 2023, se ha posicionado como una alternativa europea a los proveedores de IA estadounidenses, con un enfoque en modelos con pesos abiertos y en la soberanía de los datos, factores que probablemente tendrán un peso importante en las decisiones de compra en los ámbitos de defensa y aeroespacial.

BMW también firma un acuerdo con Mistral AI

BMW anunció ese mismo día un acuerdo independiente con Mistral AI, centrado en el uso de la inteligencia artificial para mejorar las simulaciones de choque y el desarrollo de vehículos.

El fabricante alemán señaló que la colaboración ayudará a acelerar trabajos de ingeniería complejos y a mejorar la precisión de las pruebas de seguridad mediante el entrenamiento de sistemas de IA con el amplio archivo de datos de simulaciones de choque de BMW.

BMW realiza miles de pruebas virtuales de choque cada semana y ha acumulado más de un petabyte de datos históricos de simulación, que según la compañía pueden utilizarse para desarrollar modelos de IA específicos para la ingeniería del automóvil.

El acuerdo se inscribe en un esfuerzo más amplio de los fabricantes europeos por utilizar la IA en el diseño industrial, la producción y la investigación.

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