El nuevo modelo permitirá a los pasajeros llevar botellas más grandes a bordo gracias a los nuevos controles antiexplosivos en algunos aeródromos, pero no en toda Europa.
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Los equipos de control de seguridad de los aeropuertos, capaces de escanear el contenido de grandes recipientes de líquidos, podrían implantarse pronto en toda la Unión Europea, por lo que los pasajeros ya no tendrían que preocuparse por sus recipientes de más de 100 mililitros cuando viajan. La Comisión Europea confirma a 'Euronews' que el cambio, del que ha informado originalmente el diario italiano 'Corriere della Sera', está en proyecto.
Según las normas actuales de la UE, los líquidos, aerosoles y geles incluidos en el equipaje de mano deben ir, en general, en envases que no contengan más de 100 ml. Los controles hacen excepciones para dietas especiales, productos para bebés y medicamentos porque los equipos de seguridad tradicionales, como las máquinas de rayos X, no pueden detectar eficazmente los explosivos líquidos.
Sin embargo, ya existen nuevos sistemas de detección de explosivos para el equipaje de mano que se han instalado en algunos aeropuertos de la UE -como los de Roma y Milán- y que permitirían a los pasajeros llevar a bordo recipientes con líquidos más grandes.
Por razones técnicas, la Comisión Europea impuso el verano pasado una restricción temporal a los nuevos sistemas de detección de líquidos, lo que hizo que persistiera la norma de los 100 ml. Desde entonces, la Comisión ha intentado resolver el problema colaborando con la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) para desarrollar soluciones técnicas adecuadas. En junio de 2025, la CEAC aprobó una solución de cribado probada con éxito. Ahora corresponde a los distintos fabricantes someter sus equipos aeroportuarios a las pruebas.
Una vez que el equipo de detección obtenga el visto bueno de la CEAC, podrá sellarse para su homologación por la UE, lo que permitirá el control de contenedores de líquidos de más de 100 ml. Tras recibir esta aprobación, los equipos podrán desplegarse para su uso en los aeropuertos, lo que podría ocurrir "en los próximos días", según un portavoz de la Comisión.
Sin embargo, no todos los aeropuertos de la UE están equipados con los nuevos sistemas de detección de explosivos, que suelen ser más caros que los sistemas de control tradicionales. Siete terminales de Italia disponen de este sistema, informa 'Il Corriere'. Otros aeropuertos de Alemania, Irlanda, Lituania, Malta, Suecia y Países Bajos también podrían desplegar la tecnología tras su aprobación definitiva.