HONG KONG, 29 dic - El gigante chino del transporte por carretera Didi Global planea utilizar un mecanismo que le permitiría cotizar en Hong Kong sin aumentar capital o emitir nuevas acciones, como parte de sus plan para salir de Nueva York, según dijeron dos fuentes con conocimiento del asunto.
La medida forma parte del proyecto de Didi para retirarse de la bolsa de Nueva York ante la presión de Pekín, después de haber entrado en conflicto con las autoridades chinas al seguir adelante con su salida a bolsa a principios de este año, a pesar de las demandas de Pekín para que la dejara en suspenso mientras se realizaba una revisión de sus prácticas de datos.
El mecanismo de Hong Kong, conocido como "cotización por introducción", permitiría a los propietarios de acciones estadounidenses de Didi transferirlas a la bolsa de la ciudad de forma gradual, dijeron las fuentes, que se negaron a ser identificados ya que el plan aún no es público.
El objetivo de Didi es presentar la solicitud para cotizar en Hong Kong a finales de abril y cotizar en junio, dijo una de las personas.
Los planes se conocen seis meses después de que Didi, a veces apodada "la Uber de China", debutara en Nueva York tras recaudar 4.400 millones de dólares en una salida a bolsa convencional.
A principios de este mes dijo que planeaba dejar de cotizar en la bolsa de Estados Unidos y empezar a hacerlo en la de Hong Kong.
Un portavoz de Didi, cuyas aplicaciones, además de viajes en coche, ofrecen productos como entregas y servicios financieros, no respondió inmediatamente a la petición de Reuters de hacer comentarios.
A diferencia de las típicas salidas a bolsa, las empresas que cotizan mediante este mecanismo en Hong Kong no aumentan capital ni emiten nuevas acciones. Este mecanismo fue muy popular entre las empresas que en el pasado buscaban construir una marca en Hong Kong y en el resto de la Gran China.
Didi ha elegido a Goldman Sachs, China Merchants Bank International (CMBI), y China Construction Bank International (CCBI) para gestionar el proceso de cotización en Hong Kong, dijeron las personas.
Goldman declinó hacer comentarios, mientras que CMBI y CCBI no respondieron inmediatamente a la solicitud de comentarios.