BRUSELAS - La Comisión Europea ha propuesto prohibir en el plazo de un mes todos los servicios de transporte marítimo, corretaje, seguros y financiación ofrecidos por las empresas de la UE al transporte de petróleo ruso en todo el mundo, informó el miércoles una fuente del bloque a Reuters.
La medida forma parte de una propuesta de embargo sobre el petróleo ruso que pretende paralizar la industria petrolera rusa.
Siempre que la propuesta obtenga la aprobación de los gobiernos de la UE, todos los servicios de seguros, financiación y flete marítimo para el transporte de petróleo ruso quedarían prohibidos en el plazo de un mes, dijo la fuente, que declinó ser nombrada debido a lo delicado del asunto.
La prohibición se aplicaría a las exportaciones rusas de petróleo a todo el mundo, lo que podría afectar a la capacidad de Moscú para encontrar compradores alternativos cuando la UE deje de comprar petróleo ruso.
En caso de aprobarse, el embargo de la UE sobre el petróleo entraría en pleno vigor dentro de seis meses, sin medidas intermedias, tanto para los nuevos contratos en el mercado al contado como para los contratos a largo plazo existentes, dijo la fuente, añadiendo que la expectativa es que las compras disminuyan antes de la fecha límite.
Un embargo similar sobre el carbón ruso, impuesto por la UE en abril, entró en vigor de inmediato para el mercado al contado, y tuvo un periodo de reducción de cuatro meses para los contratos existentes.
La prohibición de transporte y servicios financieros para el petróleo ruso se aplicaría sólo a las empresas de la UE.
Una serie de empresas no pertenecientes a la UE, muchas de ellas con sede en las Bermudas, ofrecen transporte marítimo de petróleo. Muchas empresas no comunitarias también ofrecen servicios de corretaje.
Varias aseguradoras ya han suspendido parte de sus negocios con Rusia desde que ésta invadió Ucrania el 24 de febrero en lo que el Kremlin denomina una "operación militar especial".
La fuente dijo que la prohibición tendría, sin embargo, un efecto "paralizador" en el comercio de petróleo ruso y también podría llevar a la autosanción, lo que significa que las empresas podrían aplicarla aunque no estén directamente afectadas por el embargo.