SINGAPUR - Las exportaciones de gasolina de China cayeron un tercio en abril respecto al año anterior, pero estuvieron por encima de lo esperado, ya que las refinerías redujeron los abultados inventarios ante la caída de la demanda interna debido a los confinamientos por el COVID-19, mostraron el miércoles datos de aduanas.
Se esperaba que las refinerías chinas redujeran drásticamente las exportaciones de combustible de abril para evitar la escasez interna por la guerra de Ucrania, pero luego aumentaron los envíos al extranjero a medida que las restricciones por el COVID-19 reducían profundamente el consumo de combustible.
China exportó 980.000 toneladas de gasolina el mes pasado, mostraron los datos de la Administración General de Aduanas, por debajo de los 1,16 millones de toneladas de marzo y los 1,47 millones de toneladas del año anterior.
Las exportaciones de diésel totalizaron 530.000 toneladas, muy por debajo de los 2,72 millones de toneladas exportadas un año antes e inferiores a las 670.000 toneladas de marzo.
Las ventas en el extranjero de combustible para aviones, incluido el reabastecimiento en aeropuertos chinos para vuelos internacionales, aumentaron un 46% en el año a 960.000 toneladas, el volumen mensual más alto en dos años.
La demanda de China de productos de petróleo refinado ha estado cayendo debido a que los confinamientos por el COVID-19 en varias ciudades, incluido el centro financiero de Shanghái, obstaculizan la actividad económica.
La gasolina y el combustible de aviación fueron los más afectados, lo que obligó a las refinerías a reducir la producción general a los niveles más bajos en dos años.
Las exportaciones totales de combustible refinado, incluido el combustible para navíos, cayeron un 44% en abril respecto al año anterior. Las exportaciones en los primeros cuatro meses cayeron un 38% junto con la política de Pekín de reducir drásticamente la refinación doméstica.
Los datos del miércoles también mostraron que las importaciones de gas natural licuado (GNL) de China cayeron un 34,5% a 4,35 millones de toneladas, el nivel más bajo desde marzo de 2020. Las importaciones de enero a abril cayeron un 17% porque los importadores rechazaron los costosos suministros globales.
Las importaciones de gas por gasoducto durante los primeros cuatro meses aumentaron un 7,7% a 14,28 millones de toneladas.