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Bruselas se suma a las ciudades europeas que prohíben patinetes compartidos por seguridad

Bruselas registra un aumento de los accidentes con patinetes eléctricos
Bruselas registra un aumento de los accidentes con patinetes eléctricos Derechos de autor  Marek Rucinski/Unsplash
Derechos de autor Marek Rucinski/Unsplash
Por Saskia O'Donoghue
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La capital belga retirará los patinetes eléctricos de alquiler de sus calles a partir de enero de 2027, por el aumento de los accidentes, la saturación de las aceras y su creciente uso por el crimen organizado. Las bicicletas y bicis eléctricas compartidas seguirán disponibles.

Bruselas pisa el freno a los patinetes eléctricos compartidos.

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Tras años de quejas por la peligrosidad en la conducción, la ocupación de las aceras e incluso vínculos con el crimen organizado, la capital belga ha anunciado que los patinetes eléctricos de alquiler desaparecerán de sus calles a partir de enero de 2027, sumándose a una lista cada vez mayor de ciudades europeas que dan la espalda a este medio de transporte antes en pleno auge.

La Región de Bruselas-Capital ha comunicado que las licencias de las dos últimas empresas de patinetes eléctricos que operan en la ciudad, Bolt y Dott, caducarán a finales de este año.

A partir de 2027 solo se podrán alquilar bicicletas compartidas en Bruselas.

La medida llega tras un aumento significativo de los incidentes relacionados con estos vehículos.

The Brussels Times (fuente en inglés)informa de que solo en 2025 unas 666 personas resultaron heridas en accidentes, según datos regionales, un 26% más que el año anterior.

Expertos señalan que el diseño de los patinetes eléctricos hace que las lesiones sean más graves y que, en caso de caída, los usuarios tengan más probabilidades de sufrir traumatismos en la cabeza y en la cara.

También preocupa que los patinetes mal aparcados puedan bloquear el paso en la vía pública y dificultar la movilidad de las personas con discapacidad o de las personas mayores.

El Gobierno de Bruselas ha revelado además que los patinetes han sido utilizados por narcotraficantes y grupos de crimen organizado, y que estuvieron implicados en 25 tiroteos en 2025.

Aunque la ciudad se aleja de los patinetes eléctricos, reforzará su red de bicicletas compartidas y tiene previsto aumentar la presencia de bicicletas eléctricas en las calles.

Bruselas está lejos de ser la primera ciudad europea que prohíbe los patinetes eléctricos compartidos, Madrid, París y Praga ya los han retirado de la circulación.

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