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En cifras: Los accidentes ferroviarios más mortíferos de Europa

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Imagen de ilustración. Derechos de autor AFP
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Por Joshua AskewDavid Mac Dougall, Sudesh Baniya
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Algunos países europeos tienen un historial mucho peor que otros en materia de seguridad ferroviaria, pero ¿qué nos dicen los datos?

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Un mortal accidente ferroviario ocurrido la noche del martes en Grecia ha dejado al menos 43 muertos y decenas de heridos.

Es una de las peores catástrofes ferroviarias ocurridas en Europa en los últimos años, pero va en contra de una tendencia general a la baja en la Unión Europea (UE) en cuanto a número de accidentes ferroviarios y víctimas mortales.

He aquí algunas de las mayores catástrofes ferroviarias de los últimos años, además de un análisis detallado de los datos en toda Europa. 

Austria, Kaprun (2000)

Un incendio en un túnel de Austria se cobró la vida de 155 personas en el año 2000. La mayoría de las víctimas mortales se encontraban en el funicular de subida, pero algunas murieron en el de bajada y en la estación. Las víctimas eran esquiadores que se dirigían al cercano glaciar de Kitzsteinhorn. Sólo 12 personas sobrevivieron al incendio. 

Bioče, Montenegro (2006)

Un fallo en el sistema de frenado provocó el descarrilamiento de un tren en Bioče (Montenegro), dejando al menos 45 muertos, entre ellos cinco niños. El tren se precipitó por un barranco de 100 metros sobre un río, a unos 10 kilómetros al norte de la capital, Podgorica. 184 personas resultaron heridas en la que fue la peor catástrofe ferroviaria de Montenegro.

Accidentes ferroviarios en Europa entre 2012 y 2021.

Eschede, Alemania (1998)

Un tren de alta velocidad descarriló y chocó contra un paso elevado que cruzaba la vía férrea. Seguidamente, el puente se desplomó sobre el tren Hannover-Hamburgo. En total murieron 101 personas y otras 88 resultaron heridas. La causa del descarrilamiento fue una grieta por rotura por desgaste en una rueda.

Galicia, España (2013)

80 personas murieron y más de 140 resultaron heridas al descarrilar un tren de alta velocidad cerca de Santiago de Compostela en julio de 2013. Una investigación reveló que el tren procedente de Madrid circulaba a 179 km/h por un tramo de vía con un límite de velocidad de 80 km/h. Fue la peor catástrofe ferroviaria en España desde 1972.

Los investigadores también descubrieron que el conductor había estado hablando por el móvil momentos antes del accidente.

Lago Balatón, Hungría (2003)

Al menos 32 turistas alemanes murieron en Hungría al ser partido en dos su autobús de dos pisos por un tren de pasajeros. El autocar cruzaba las vías cerca de Siofok, a orillas del lago Balatón, a unos 100 kilómetros al suroeste de Budapest.

El autobús transportaba sobre todo turistas de edad avanzada procedentes de los estados septentrionales de Baja Sajonia y Schleswig-Holstein, según el ministerio de Asuntos Exteriores alemán.

Víctimas mortales de accidentes ferroviarios en los países europeos entre 2012 y 2021.

Fuentes adicionales • Traducido y adaptado al español por Blanca Castro.

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