Desde medianoche se formaron colas ante gasolineras de Teherán por la escasez diaria y las compras de pánico, mientras las autoridades negaban falta de suministro y anunciaban que los precios deberán subir, sin precisar cuándo ni en qué medida.
Largas colas de vehículos se extendieron durante kilómetros frente a las gasolineras de Teherán y otras ciudades iraníes en la madrugada del jueves, cuando un déficit diario de combustible coincidió con un repunte de las compras de pánico, mientras responsables del Gobierno confirmaban al mismo tiempo que el precio de la gasolina subirá, sin precisar cuándo ni en qué medida.
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Vídeos difundidos en las redes sociales mostraban filas de vehículos formándose en la capital y en la cercana ciudad de Karaj alrededor de la medianoche del miércoles y prolongándose hasta primeras horas de la mañana, con varias gasolineras cerrando antes de poder atender toda la demanda.
Las autoridades atribuyeron el repunte a rumores de desabastecimiento, pero la magnitud de las perturbaciones y el anuncio de una subida de precios apuntan a un problema estructural creciente.
El déficit de 15 millones de litros diarios es consecuencia de las sanciones de Estados Unidos, que han reducido las importaciones, de los ataques estadounidenses-israelíes contra la infraestructura de refino iraní y del bloqueo naval de los puertos iraníes, en vigor desde el inicio de la guerra el 28 de febrero.
En Teherán el consumo de gasolina se dispara
El director general de la Compañía Nacional Iraní de Refinado y Distribución de Productos Petrolíferos, Mohammad Sadegh Azimifar, afirmó que el consumo en la provincia de Teherán había aumentado un 30%, pero insistió en que la cadena de suministro seguía siendo estable. "Algunas personas han acudido a las gasolineras por los rumores, pero no hay motivo de preocupación", aseguró.
Keramat Veis Karami, director general de la Compañía Nacional de Distribución de Combustible, confirmó que la distribución diaria media pasó de 138 millones de litros en Mordad a 150 millones de litros el miércoles, una cifra que indica que la demanda se sitúa muy por encima de los niveles habituales. Calificó los rumores de escasez de "infundados y sin base" y pidió a los conductores que no hicieran cola salvo que sus depósitos estuvieran realmente casi vacíos.
El vicepresidente de Irán para Asuntos Ejecutivos, Mohammad Jafar Ghaempanah, afirmó el miércoles por la noche que los precios de los combustibles tendrán que cambiar. "Hoy necesitamos introducir cambios en el precio de la gasolina y el diésel", declaró a la televisión provincial de Gilan.
"La forma, el alcance y el momento de este cambio de precios aún no se han decidido, tenemos que sentarnos con todos los implicados y después informar a la población del resultado", explicó Ghaempanah.
Reconoció que el actual sistema de subvenciones es injusto, ya que los propietarios de automóviles se benefician de más combustible subvencionado que quienes no tienen vehículo.
Guardia Revolucionaria y Gobierno de Teherán, en un pulso por el combustible
Cualquier subida del precio del combustible en Irán entraña un riesgo político considerable. El último intento de Teherán de aumentar el precio de la gasolina, en noviembre de 2019, desencadenó hasta entonces la represión más sangrienta de unas protestas desde la revolución de 1979, con cerca de 1.500 muertos según organizaciones de derechos humanos.
Más recientemente, en diciembre de 2025, Irán se vio sacudido por protestas nacionales desencadenadas por una hiperinflación persistente, que las fuerzas de seguridad sofocaron con uso letal de la fuerza, con decenas de miles de víctimas según los informes. El Gobierno de Pezeshkian no ha fijado aún una fecha para la subida.
Informaciones publicadas en los medios iraníes apuntan también a un conflicto entre la Guardia Revolucionaria (IRGC) y el Gobierno por el acceso a las reservas estratégicas de combustible, ya que, según esas fuentes, los Guardias se oponen a que Teherán utilice sin restricciones esos depósitos. Ninguna de las partes ha confirmado públicamente la disputa.
El contrabando de combustible agrava además la presión sobre el suministro. Los medios iraníes informaron la semana pasada de que las autoridades del sur del país habían desmantelado una tubería de seis kilómetros enterrada bajo la arena de la playa y el agua del mar utilizada para sacar combustible de contrabando fuera de Irán.
La unidad de seguridad marítima de Bandar Abbas anunció asimismo el decomiso de más de 12.000 litros de diésel de contrabando, valorados en aproximadamente 10.000€ al tipo de cambio del mercado libre.