Madrid-Barajas se mantiene entre los aeropuertos más transitados de Europa, con 66 millones de pasajeros en 2024, consolidando su posición por detrás de Heathrow, París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol en un año marcado por el fuerte repunte del tráfico aéreo en todo el continente.
Tras un exitoso 2024 con más de 1.000 millones de pasajeros solo en la UE, 2025 se perfila como un año aún mejor para el sector aéreo del continente.
En el primer semestre, el volumen de pasajeros en la Unión, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y el Reino Unido aumentó un 4,3%, según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), organización que agrupa a las autoridades aeroportuarias.
Europa Central reclama el título de región de mayor crecimiento, impulsada por los significativos aumentos del volumen de pasajeros en Eslovaquia (19%), Polonia (15%) y Hungría (14%), en comparación con el primer semestre de 2024.
Fuera de la UE, los aumentos son aún más llamativos: +49% en Moldavia, +31% en Bosnia-Herzegovina, +27% en Israel y +17% en Kosovo. Por el contrario, Suecia ocupa el último lugar, con un retroceso del 0,9%, mientras que Estonia (+0,2%), Islandia (+1,4%) y Luxemburgo (+1,4%) registran algunos de los índices de crecimiento más débiles.
¿Qué aeropuertos registraron el mayor aumento de pasajeros?
Los aeropuertos grandes, entre 10 y 25 millones de viajeros, y los de tamaño medio, entre 1 y 10 millones, fueron los que más crecieron en la primera mitad de 2025, ambos con un incremento del 5,4%.
El mayor salto lo protagonizó Trieste, en Italia, una de las principales puertas de entrada a Venecia, con un crecimiento del 32%. Le siguen dos aeropuertos medianos: Bournemouth, en el Reino Unido, con un aumento del 25%, y Kaunas, en Lituania, con un 21%.
El top 15 está dominado por Polonia, con cuatro aeropuertos, e Italia, con tres. La ciudad más pequeña de la lista es Memmingen, en el sur de Alemania, que apenas supera los 50.000 habitantes. Según ACI, la expansión de las aerolíneas de bajo coste también impulsó el crecimiento del tráfico en los aeropuertos medianos.
Da Vinci de Roma y Milán Malpensa lideran el crecimiento en Italia
Entre los aeropuertos más grandes de Europa, los que superan los 40 millones de pasajeros anuales, Roma Fiumicino–Leonardo Da Vinci destaca como el que más ha crecido en la Unión Europea en lo que va de 2025, con un aumento del 6,5%.
Ya en 2024, Fiumicino había registrado la mayor tasa de crecimiento entre los diez aeropuertos con más tráfico del continente, con un incremento del 21%.
Y mientras Roma avanza, Milán también acelera. Su aeropuerto, Malpensa, logró el mejor resultado del primer semestre de 2025 dentro del segmento de aeropuertos de entre 25 y 40 millones de pasajeros, con un aumento del 11%. El aeropuerto milanés encara además un importante potencial de crecimiento gracias a los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026.
¿Qué aeropuerto lidera el tráfico de pasajeros en Europa?
En cuanto al volumen total de viajeros, Londres-Heathrow sigue siendo el aeropuerto más transitado de Europa. Solo en los seis primeros meses de 2025 recibió 40 millones de pasajeros y, si mantiene su ritmo de crecimiento, un 0,2%, podría superar su récord anual.
En 2024, Heathrow alcanzó 84 millones de viajeros, una cifra equivalente a toda la población de Alemania. Le siguen París–Charles de Gaulle, con 70 millones de pasajeros; Ámsterdam-Schiphol, con 67 millones; y Madrid-Barajas, con 66 millones.
¿Más vuelos y menos retrasos?
Según Eurocontrol, en los nueve primeros meses de 2025 el número de vuelos en Europa, incluidos Islandia, Turquía, Georgia y Armenia, aumentó un 3,3% respecto al año anterior.
Aun así, la puntualidad continúa por debajo del objetivo europeo, fijado en 0,9 minutos de retraso por vuelo. El promedio actual es de 1,88 minutos. Con todo, el verano de 2025 fue mejor que el de 2024: solo hubo 16 días en los que el retraso medio superó el objetivo, frente a 35 días el año anterior.