El presidente Donald Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, pactaron en el acuerdo comercial el pasado mes de julio un arancel del 15% para la mayoría de los productos.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado que aumentará los aranceles aplicados a los automóviles y camiones procedentes de la Unión Europea hasta el 25% la próxima semana, una medida que podría golpear aún más una economía mundial ya sacudida por la guerra de Irán.
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Trump expresó en un post en las redes sociales que la UE "no está cumpliendo con nuestro Acuerdo Comercial totalmente acordado." No dio más razones para la subida prevista, pero el anuncio se produce en un momento especialmente tenso para las relaciones entre Washington y la UE.
El jueves, Trump renovó sus críticas al canciller alemán, Friedrich Merz, diciéndole que se centrara en poner fin a la guerra de Ucrania en lugar de "interferir" en Irán. Alemania probablemente se vería muy afectada por un fuerte arancel sobre los automóviles y sus piezas, ya que es responsable de una cantidad significativa de las exportaciones de automóviles de la UE.
También se refirió a los aliados europeos España e Italia como "absolutamente horribles" por su negativa a implicarse en la guerra de Irán.
Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, pactaron el acuerdo comercial el pasado mes de julio, que establecía un arancel del 15% para la mayoría de los productos. Tanto EE.UU. como la UE habían confirmado previamente su compromiso de preservar el marco comercial, conocido como Acuerdo de Turnberry, que debe su nombre al campo de golf de Trump en Escocia.
Pero el estatus del acuerdo de 2025 se puso en duda por primera vez después de que el Tribunal Supremo dictaminara este año que el presidente republicano carecía de autoridad legal para declarar una emergencia económica y aplicar aranceles a los productos de la UE.
El acuerdo inicial había sido un techo arancelario del 15% sobre los bienes procedentes de la UE, pero la sentencia del Tribunal Supremo lo redujo al 10% mientras la Administración Trump lanzaba una nueva serie de impuestos a la importación basados en otras leyes.
La Administración está siendo investigada por los desequilibrios comerciales y riesgos para la seguridad nacional de imponer un nuevo régimen arancelario, lo que en última instancia podría poner en riesgo de violación el acuerdo con la UE.
La UE había explicado que esperaba que el acuerdo bilateral ahorrara a los fabricantes europeos de automóviles entre 500 y 600 millones de euros al mes.
El valor del comercio de bienes y servicios entre la UE y EE.UU. ascendió a 1,7 billones de euros en 2024, es decir, una media de 4.600 millones de euros al día, según la agencia estadística comunitaria Eurostat. "Un acuerdo es un acuerdo", dijo la Comisión Europea en febrero tras la sentencia del Tribunal Supremo.
"Como mayor socio comercial de Estados Unidos, la UE espera que EE.UU. cumpla sus compromisos establecidos en la declaración conjunta, al igual que la UE cumple los suyos. Los productos de la UE deben seguir beneficiándose del trato más competitivo, sin aumentos de aranceles más allá del límite máximo claro y global acordado previamente".