Los ataques continuos de Ucrania contra las instalaciones petroleras rusas, en respuesta a la invasión, han provocado cortes de combustible en todo el país y podrían causar un grave daño al sector agrario ruso, según un experto.
La crisis de combustible, sin precedentes para Rusia, ha hecho tangibles para los ciudadanos de a pie las consecuencias de la invasión a gran escala de la Federación Rusa en Ucrania.
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Los ataques de Ucrania, que se prolongan desde hace varios meses, provocan incendios en refinerías e interrupciones en el suministro de combustible en todo el país. En las gasolineras crecen las colas y, con ellas, el malestar y la inquietud.
En muchas regiones se ha instaurado el racionamiento de combustible, y a lo largo de las carreteras se extienden colas de coches que duran horas. En las redes sociales se difunden vídeos en los que los conductores muestran su estupor ante las colas o se quejan por los surtidores vacíos y la subida de precios. Según Andrei, vecino de Moscú, la situación no es muy buena. "En la televisión dicen una cosa y en la realidad es otra... La gente hace cola en todas partes", señala.
Otro residente de la capital rusa, Maksim, explica que tiene que pasar horas en la cola porque falta gasolina. "Un país que extrae petróleo y no tiene gasolina. ¿Cómo es siquiera posible?", se indigna.
Putin admite la existencia de una escasez de combustible
A finales de junio, se habían recibido informaciones sobre la introducción de distintas restricciones a la venta de combustible en más de la mitad de las regiones rusas. En algunos territorios, las autoridades fijaron límites estrictos para todas las estaciones de servicio, en otros, las propias cadenas de gasolineras impusieron topes al volumen de combustible que se despacha.
Los responsables oficiales atribuyeron la situación a una demanda desbordada e instaron a los conductores a repostar solo cuando fuera necesario. La exportación de gasolina y combustible de aviación se ha limitado, y también se ha estudiado la posibilidad de prohibir la salida de diésel. La escasez se ha extendido también a las regiones remotas de Rusia, donde no se han registrado ataques de drones ucranianos contra refinerías.
La situación ha obligado al presidente Vladimir Putin a hacer una rara admisión, ha reconocido que "los ataques contra nuestras instalaciones sin duda crean problemas" y que "ahora estamos observando una determinada escasez". No obstante, Putin insiste en que la falta de combustible supuestamente no es crítica.
La falta de gasolina y diésel golpea al sector agrario
Según Chris Weafer, director general de la consultora Macro-Advisory Ltd, alrededor de una tercera parte de la capacidad de refinado rusa ha quedado fuera de servicio. Señala que, como el Estado no publica este tipo de datos, su estimación se basa en información fragmentaria y en fuentes del sector petrolero.
Chris Weafer apunta que la crisis de combustible "se produce en un momento crítico para la economía rusa, ya que la temporada agrícola, y en particular el periodo de cosecha, está ahora cobrando impulso". En esta época del año, el sector agrario de por sí registra "una elevada demanda de diésel".
La reconstrucción de las refinerías dañadas durante la guerra es una tarea compleja. Los ataques ucranianos dejan fuera de servicio equipos especializados, a menudo de fabricación extranjera, lo que convierte la reparación en un proceso largo y costoso, ya que la búsqueda de soluciones alternativas o de piezas de recambio debe hacerse sorteando las sanciones.
Según el analista Weafer, la reparación de la refinería de Moscú, que cubría el 40% de las necesidades de combustible de la capital y de la región colindante, llevará al menos tres meses.
La refinación de crudo se reduce
Según la agencia de noticias AP, el volumen de crudo refinado en combustible en Rusia en junio se redujo un 25% en comparación con el mismo periodo del año pasado, hasta 3,95 millones de barriles diarios, el nivel más bajo en más de dos décadas.
La producción de gasolina cayó un 17%, hasta 850.000 barriles diarios, frente a 1,03 millones de barriles un año antes, muy por debajo de las necesidades del mercado interno. Al mismo tiempo, Rusia exporta volúmenes relativamente pequeños de gasolina.
"Respuestas sancionadoras al empeño de Rusia en prolongar la guerra"
Según los cálculos de AP, desde abril se han registrado más de 40 ataques de Ucrania contra refinerías, depósitos de petróleo, terminales y otras instalaciones de la infraestructura petrolera en Rusia y en la anexionada península de Crimea.
Los responsables ucranianos definen estos ataques como una campaña destinada a obligar a Moscú a poner fin a la guerra, mediante el sabotaje de la logística militar y de las líneas de suministro, y el debilitamiento de la capacidad de las fuerzas rusas para llevar a cabo acciones ofensivas en el frente.
El miércoles, las Fuerzas de Defensa de Ucrania atacaron por segunda vez la refinería de Ufa. Así lo anunció el presidente Zelenski. "Ya por segunda vez nuestras respuestas sancionadoras al empeño de Rusia en prolongar la guerra han alcanzado la refinería de Ufa, uno de los mayores productores rusos de aceites lubricantes. La distancia es de más de 1.300 km desde la línea del frente".
"Cada día se cumple nuestro plan de aplicación de sanciones ucranianas de largo alcance. Es una respuesta totalmente justa a todo lo que Rusia hace contra nosotros. Se necesita la paz y eso es precisamente lo que debe comprender la dirigencia rusa. Rusia debe poner fin a su guerra y el liderazgo ruso tiene todas las posibilidades para hacerlo", escribió Zelenski en Telegram.