Gare do Oriente en Lisboa, Portugal.
Gare do Oriente en Lisboa, Portugal. Derechos de autor Canva

Amberes, Innsbruck, Madrid: ¿Dónde están las estaciones de tren más bonitas de Europa?

Por Angela Symons
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Desde una 'catedral del ferrocarril' hasta una exposición de arte subterráneo, planifique su próximo viaje en tren en torno a estas bellas estaciones de Europa.

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Puede que le tiente la idea de planificar su próxima aventura en tren en torno a las numerosas nuevas rutas que están apareciendo por toda Europa. Pero, ¿y si le dijéramos que puede disfrutar del glamour de viajar en tren sin salir de la estación?

Desde una histórica 'catedral del ferrocarril' hasta una instalación artística subterránea, éstas son las estaciones de tren más bonitas de Europa que debe visitar en sus viajes.

Antwerp-Centraal en Amberes, Bélgica.
Antwerp-Centraal en Amberes, Bélgica.Canva

Antwerpen-Centraal en Amberes, Bélgica: Un templo del transporte

La estación central de Amberes es uno de los centros de transporte más importantes de Bélgica, con servicios de alta velocidad a Ámsterdam, París y Marsella. Ocupa un edificio ecléctico diseñado por el arquitecto belga Louis Delacenserie a finales del siglo XIX, que se inspiró en el neorrenacimiento, el art nouveau y el barroco.

La gran cúpula de la sala de espera le ha valido el sobrenombre de Spoorwegkathedraal (catedral del ferrocarril). Mármol, altísimas columnas e intrincados herrajes enmarcan el reloj de la estación, dando paso a los vestíbulos de los trenes, con techos altos de cristal, diseñados originalmente para disipar el humo de las locomotoras de vapor.

Hungerburg Station in Innsbruck, Austria.
Hungerburg Station in Innsbruck, Austria.Canva

Estación de Hungerburg en Innsbruck, Austria: Una maravilla alpina

Desde el centro de Innsbruck hasta el inicio del teleférico de Seegrube, el funicular de Hungerberg pasa por cuatro estaciones diseñadas por la londinense Zaha Hadid Architects.

La futurista estación de Hungerburg destaca sobre el telón de fondo natural del Parque Alpino de Karwendel, ofreciendo una puerta de entrada a las rutas de senderismo, pistas de esquí y montañas de Austria. Su cubierta de cristal curvado parece flotar in situ, con su superficie fluida y helada imitando las montañas en la distancia.

Estación de Atocha in Madrid, Spain.
Estación de Atocha in Madrid, Spain.Canva

Estación de Atocha en Madrid, España: Una jungla tropical

La estación de tren más transitada de España es imponente pero no destaca especialmente desde fuera. Es el interior el que aporta el factor sorpresa gracias a un invernadero tropical.

Antes de dirigirse a la moderna terminal de al lado para coger un tren de alta velocidad a Barcelona, Málaga o Alicante, tómese un café y maravíllese ante el exuberante jardín que llena la abandonada parte antigua de la estación. Con miles de plantas y flores de todos los rincones del planeta, le dará una sensación deserenidad mientras emprende su viaje.

Gare do Oriente in Lisbon, Portugal.
Gare do Oriente in Lisbon, Portugal.Canva

Gare do Oriente en Lisboa, Portugal: Una maravilla modernista

Desde las serpenteantes calles de Alfama hasta los apetitosos puestos de comida del Time Out Market, Lisboa está lista para ser explorada. Pero quienes lleguen a la capital portuguesa en tren experimentarán un espectáculo menos conocido: la Gare do Oriente.

Diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava, este intercambiador de transportes se construyó a tiempo para la Expo de 1998. Con su celosía de vidrio y metal, la estructura modernista es muy llamativa. Alberga una estación de metro de Lisboa, líneas de cercanías y regionales de alta velocidad, una estación de autobuses y un centro comercial.

King's Cross Station in London, England.
King's Cross Station in London, England.Canva

Estación de King's Cross en Londres, Inglaterra: Una lección de restauración

La estación londinense de King's Cross está catalogada de Grado I, lo que indica su excepcional importancia arquitectónica e histórica. Por ello, su moderna transformación ha sido todo un reto... uno muy impresionante.

Un espectacular tejado ondulado cubre el vestíbulo occidental. Se inauguró junto a la fachada original meticulosamente restaurada a tiempo para los Juegos Olímpicos de 2012. El proyecto ha impulsado la regeneración de toda la zona en la última década, garantizando que la estación sea conocida como algo más que una puerta al norte y el hogar de la plataforma 9 ¾ deHarry Potter.

Estación de Toledo en Nápoles, Italia.
Estación de Toledo en Nápoles, Italia.Canva

Estación de Toledo en Nápoles, Italia: Arte bajo las calles de la ciudad

Un resplandeciente mar de mosaicos azules bajo un antiguo barrio de Nápoles ha inyectado creatividad a la zona.

La estación de metro de Toledo, a la que se accede por una escalera mecánica de 40 metros, forma parte del proyecto Stazioni dell'Arte de la ciudad, en el que arquitectos y diseñadores de renombre internacional dejaron su huella en las estaciones de metro de la Línea 1. Antes de llegar a las profundidades de la estación, inspiradas en el océano, se desciende entre mosaicos de la historia de la ciudad y pantallas de color amarillo sol.

São Bento in Porto, Portugal.
São Bento in Porto, Portugal.Canva

São Bento en Oporto, Portugal: Por el deslumbrante azulejo

Portugal es conocido por sus bonitos azulejos, algunos de los más impresionantes se encuentran en la estación de tren de São Bento, en Oporto.

Alrededor de 22.000 azulejos componen sus paneles de 551 metros cuadrados, que representan escenas de la historia y la vida rural portuguesas. Fueron diseñados y pintados por el célebre artista y ceramista Jorge Colaço, e inaugurados en 1903.

Rotterdam Centraal Station in Rotterdam, the Netherlands.
Rotterdam Centraal Station in Rotterdam, the Netherlands.Canva

Estación Róterdam Centraal en Róterdam (Países Bajos): Un centro sostenible

Tras ser destruida por los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, Róterdam se lanzó de cabeza al futuro y adoptó el diseño moderno. La última encarnación de la Centraal Station, presentada en 2014, presenta una imponente fachada de cristal y metal que da paso a un interior de madera cálido y acogedor.

Los andenes -que acogen trenes de alta velocidad a Ámsterdam, Bruselas y París- se inundan de luz gracias a los techos de cristal, dotados de uno de los mayores proyectossolares sobre cubierta de Europa. La estación ofrece aparcamiento para más de 5.000 bicicletas para completar la imagen sostenible.

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